CFG15-36米系列长螺旋钻机靠电器液压整机操纵，步履式行走方式，工作时采用长螺旋钻机钻至设计标高后，体钻时通过混凝土输送泵压灌混凝土成桩（亦可后插钢筋笼）。即成孔、成桩一机一次同步完成。安装回转接头亦可进行超流态及长螺旋钻孔灌注桩等各种基础施工工艺。CFG桩复合地基既适用于条形基础，独立基础，也适用于筏基箱型基础，是近几年发展起来广泛应用的一种复合地基处理的新技术，深受国内外用户的信赖。广泛应用与城建、居民建筑、能源、市政、交通、水利的灌注桩、挤扩桩、软基处理及城市高层地基处理的施工。具有不受地下水位限制、高效、节能、环保、过载能力强及机械化自动程度高等特点。
  该机包括液压步履桩架和钻进系统两部分。桩架采用液压步履式底盘，自动化程度高，可自行行走及360度回转，设有四条液压支腿及一条行走油缸以辅助行走及回转同时增加施工时的整机稳定性，可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱，法兰连接方式，立柱采用两块高厚度蒙板并且用大型折弯机折弯技术，经两道焊缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定，增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。钻进系统包括动力头与钻具，动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式，桩机采用长螺旋成孔，可通过钻杆中心管将混凝土{或泥浆]进行泵送混凝土ＣＦＧ桩施工，即能钻孔成孔一机一次完成，也可用于干法成孔、注浆置换改变钻具后还可采取深层搅拌等多种工法进行施工。

CFG钻机特点：
1、桩机底盘高，钻出来的泥土在底盘下面，因此移位方便，就位准确。
2、前支腿窄后支腿宽，成倒三角型，回转时前支腿影响面积小，基坑边角容易对位钻孔成桩。
3、整机重量大、接地面积大，过载能力强、保险系数高，工作时稳定可靠。
4、整机对位一次，通过上盘转动，同时可打两排4—6根桩，效率可提高百分之三十。
5、钻杆结构合理，材质好叶片厚，互换性强，同心度高。
6、采用多功能桩架，可挂其它动力施工，一机多用（柴油锤干成孔、振冲）。
7、行走轮在履靴钢轨上行走，坚固耐用。
8、桩机底盘整体拖运，免除现场拆装连接过程。
9、有多种型式的钻头，可对付多种复杂地层施工。
10、勾板均装有尼龙板抗磨损，滑块装有尼龙瓦抗磨损，并保护滑道。
11、先进的液压步履式行走方式较长的行走步距，满足恶劣场地内的施工。
12、除此之外CFG23米（含23米）以下桩机；整个臂架及支腿全部折叠于机架上，运输时整体拖运。进入现场靠液压操纵，起落臂架方便快捷省时省力。主机滑轮已经绕好钢丝绳，组装时与动力头由一要销轴穿上便可开钻 。

  长螺旋钻机包括液压步履桩架和钻进系统两部分。桩架采用液压步履式底盘，自动化程度高，可自行行走及360度回转，设有四条液压支腿及一条行走油缸以辅助行走及回转同时增加施工时的整机稳定性，可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱，法兰连接方式，立柱采用两块高厚度蒙板并且用大型折弯机折弯技术，经两道焊缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定，增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。钻进系统包括动力头与钻具，动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式，桩机采用长螺旋成孔，可通过钻杆中心管将混凝土{或泥浆]进行泵送混凝土CFG桩施工，即能钻孔成孔一机一次完成，也可用于干法成孔、注浆置换改变钻具后还可采取深层搅拌等多种工法进行施工。

结构及工作原理
  该机液压步履桩架主要由顶部滑轮组、立柱、斜撑杆、底盘、行走机构、回转机构、卷扬机构、操纵室、液压系统及电气系统组成．
  立柱为折叠式，采用箱形截面结构型式，法兰连接方式。立柱两侧配有圆形或方形滑道作为动力头、钻杆上下运动的导向和抗扭。此种钻机配备的箱形可折叠式立柱利用液压缸进行起降，方便快捷，运输时也不需拆卸。立柱下部与上盘铰接，中后部与斜撑杆铰接，立柱顶部有滑轮组，用来完成对动力头、钢筋笼和注浆导管等的起降。动力头可沿滑道上下滑动托运时可拆卸。

行走机构
  行走机构为液压步履式。前进时四个支腿液压缸支地撑起，下盘离地通过液压系统驱动行走油缸实现桩机履靴前行，然后收起支腿落下，通过液压缸收缩拉动底盘前行，经过如此反复操作实现桩机前行。
  现阶段履带式为主流，绝大多数用电驱动，电机带动履带达到行走、转向的目的。履带式较步履式优点在于行走速度快，转向方便，大大提高了施工速度。缺点在于对场地要求较高，需要干爽，坚硬的场地。由于履带是电机驱动，马力有限，不能像挖掘机一样通过泥泞松软的地面，强行在松软场地施工会导致钻机陷在地上动弹不得。

回转机构
  回转机构由中速液压马达通过减速器带动，在四个支腿液压缸的配合下，可使桩机实现360度回转。由于液压马达具有功率稳定、运转平稳、转动惯性小和启动效率高等特点，因而桩机具有回转平稳、无冲击、无振动、整机的稳定性良好及使用寿命长的优点。

动力机构
  动力头采用三环减速机构，此种减速机构已是相当成熟的产品。大中心孔的减速机，成载过载能力高、结构紧凑、噪音小、寿命长，是目前国内钻机理想的动力装置。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气装置、提升架和滑快组成。工作时两个电机通过联轴器带动减速器的高速旋转，将动力低速轴通过法兰带动钻杆、钻头作旋转运动。

液压机构
  主要7个液压油缸构成。其中包含4个支腿油缸，1个行走油缸，2个变幅油缸。支腿油缸分布在机器四个角上实现机器主体的起落高度为1.1米和1.6米两种，根据机器型号不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整机底盘中部，配合4个支腿油缸起落，从而行走油缸收缩拉动底盘使整机前行。行走油缸长1.6米，所以机器行走步长为1.6米。变幅油缸位于中盘前段偏，立柱下方偏后，主要起撑起立柱作用。7个油缸的收缩可以在操纵室操作。

操纵机构
  操纵室位于钻机后部主卷扬机前方，铁壳结构，三面开窗，可保证视野开阔，安全舒适。钻机是由电液联合控制，所有操纵电钮及手柄都置于操纵室前方的控制面板上，操作方便快捷。